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北京汽车新能源汽车简介

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新能源汽车简介 试制试验部 目 录 1 2 3 4 5 新能源汽车概述 电动车构造 主要零部件介绍 维修培训内容 培训结果 目 录 1 2 3 4 5 新能源汽车概述 电动车构造 主要零部件介绍 维修培训内容 培训结果 新能源汽车概念 新能源汽车 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括 燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。 节能汽车 指燃料经济性优于国家现行燃料经济性标准,且在年度内处于国内同类汽 车产品领先水平的汽车。 (1)可变压缩比技术、停缸技术和均质压燃技术; (2)BSG、双离合器式自动变速器。 新能源汽 车分类 混合动力电动汽车 指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车。 纯电动汽车 指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交 通、 安全法规各项要求的车辆。 燃料电池电动汽车 是以燃料电池作为动力源的汽车。 太阳能动力汽车 是以太阳能电池作为动力源的汽车。 电动车三大技术:电池、电机、电控。 动力电池——电动车的“心脏”,其为整车提供动力。动力电池对与 整车来说需要向其提供持续的、稳定的能量。 电机——电动车的行驶的“躯干”,其将电源的电能转化为机械能, 通过传动装置驱动车轮。 电控——电动车的“大脑”,用来协调各个零部件,使整车以最佳状 态行驶。 中国发展电动车的原因: 1 我国汽车现状 我国汽车落后国外汽车至少20年,但是在新能源车这个新的平台上 ,暂时没有特别大的差距,有赶上的一个机会。 2 能源危机的迫近 主要是能源安全的考虑,2000年中国原油自给率73%,2009 年中国原油自给率50%以下。使其恢复至5成为中国的目标,但是如果 发动机汽车增加的话原油的海外依赖度就会继续升高。 3 资源结构类型 (1)煤炭资源丰富,最好是增加能够通过利用丰富煤炭资源进行火力 发电来满足需求的汽车; (2)稀土资源丰富,98%的稀土都集中在中国,电动车所需大部分零 部件都需要稀土资源。 国家出台的新能源车政策 1、《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》 主要内容: (1) 纯电动汽车电池组能量不低于15千万时,混合动力电池组能量 不 低于10千万时; (2) 动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为 准)的质保; (3) 按3000元/千万时给予补助,纯电动车最高补助6万,插电式混 合 动力最高补助5万。 2、《新能源汽车示范推广通知》 纯电动车的特点 1 本身不排放有害气体,不对环境造成污染; 2 使用过程中有良好的经济效益; 3 结构简单,维修方便; 4 能量利用效率高; 5 噪音小。 经济性: 今日油价:7.61元/升 北京电价:0.48元/度 按正常燃油车7升/百公里,百公里需要53.27元 按现在正常的电动车水平是16.28度/百公里,百公里需要7.91元 维修方便性: 相对于传动燃油车零部件少,结构简单。 混合动力汽车概述 从世界范围内电动汽车的发展过程看,电动汽车的研究是从单独依靠蓄 电池供电的纯电动汽车开始的。但由于纯电动汽车是从单独依靠蓄电池供 电的,而目前动力电池的性能和价格还没有取得重大突破,因此,纯电动 汽车的发展没有达到预期的目的。同样燃料电池研究也暂时未取得重大突 破,燃料电池电动汽车发展也受到了限制。 在此情况下,混合动力汽车成为电动汽车开发过程中最有可能市场化的 一种新车型,它将现有内燃机与一定容量的储能器相连接,可以以大幅度 降低油耗和污染物的排放。 混合动力汽车特点: 1、其有两套驱动行驶系统,根据不同的工况可以有选择性的搭配使用, 保持良好的经济性。 2、可以远距离行驶,根据出行距离的远近来进行转换,实现近距离用电 , 远距离用油。 3、储存回馈能量,优化经济性 把制动回馈和下坡道的能量储存起来,增加整车经济性。 混合动力汽车节油原因 (1)限制发动机的工作区间 通过限制发动机的工作区间,将发动机控制在高效率区运行,提供所 要求的扭矩;将电机作为载荷调节装置,当需要大扭矩输出时参与驱动, 当需要小扭矩输出时吸收发动机能量进行发电。 (2)取消发动机怠速 车速较低时,程序控制发动机关闭,取消发动机怠速用电机进行驱动 或进行发动机发电补充电能。 (3) 回收再生制动能量 当车辆滑行或制动时,控制电机反转来产生电能对动力电池进行充 电。 发动机不同工况的燃油消耗 1 2 3 4 5 电动车的的特点 电动车构造 各控制器简介 维修培训内容 培训结果 电动车基本组成 1、电源和电池管理系统; 2、动力总成和驱动系统; 3、车身; 4、底盘; 5、内外饰。 整车动力输出简图 驾驶员上车后启动后,整车进入自检,电池管理器检测动力电池状态 ,当电池状态无误,管理器向驱动电机控制器发送信号,驱动电机控制器 接受报文以后,在根据档位等进行判断,如在D档位置,则向电机输出电 流,控制器转速,实现整车的正常运转。 车辆停止后,当车载充电器检测到有充电口插入的信号后,向电池管 理器发报文,如果管理器反馈动力电池正常的信号后, 车载充电器将为 动力电池充电。 混合动力车构造 混合动力车串联模式 并联模式 混联模式 1 2 3 4 5 电动车的的特点 电动车构造 主要零部件介绍 控制器连接 整车线束 及保险分布 动力电池 为整车储存能量,内部设置有动力电池管 理器和温度、电压传感器。 因为电池有温度和电压的限制要求,所以 动力电池里需要有温度和电压传感器对其进 行数据采集,然后将数据传给动力电池管理 器进行判断。 电池管理器主要的功用就是: (1)电池包电量计算; (2)电池温度、电压、湿度检测; (3)漏电检测、异常情况报警; (4)充放电控制、预充控制; (5)电池一致性检测; (6)系统自检等。 动力总成(电机+变速箱) 电动车的能量转换装置,通过驱动 电机控制器 的调配用电机将电能转化为 机械能,驱动整车行驶。 动力总成包括电机、变速箱、旋变 传感器。,旋变传感器主要是将电机的 转速信号等传递给驱动电机控制器进行 判断。 序号连连接定义义 A驱动电 机控制器CAN通讯和旋变信号 B驱动电 机控制器输入高压交流电 C动力电池动力电池高压直流电输入 驱动电机控制器 (1)驱动电机控制器其将动力电池提供 的直流电,转化为交流电,然后输 出给电机; (2)通过电机的正转来实现整车正常的 运转,加速减速;通过电机的反转 来实现整车的倒车; (3)其通过有效的控制策略,控制动力 总成以最佳方式协调工作。 序号连连接定义义 ACAN通讯CAN通讯和旋变信号 B驱动电 机输出高压交流电给驱动电机 C动力电池输入动力电池高压直流电 D冷却水管冷却水进水口 E冷却水管冷却水出水口 车载充电器 (1)为动力电池进行充电,为其补充电 能; (2)具有CAN通讯功能,收到允许充电 信号后,将输入220V交流电,经过 滤波整流后,通过升压电路和降压 电路,输出适合电压电流给动力电 池进行充电。 序号连连接定义义 A充电线220V交流输入 B低压保险盒12V直流电输出 C高压保险盒高压直流电输出 D开关车载充电器开关 E整车CAN整车CAN通讯 DC/DC转换器 (1)将动力电池的高压直流电转换 为能够为整车所使用的低压直 流电; (2)整车上电所用的电是蓄电池提 供的12V的低压电,整车启动以 后动力电池代替蓄电池,通过 DCDC为整车提供低压电。 序号连连接定义义 A充电线动力电池直流电输入 BCAN线整车通讯 C蓄电池正极为蓄电池充入直流低压电 D蓄电池负极为蓄电池充入直流低压电 1 2 3 4 5 电动车的的特点 电动车构造 各控制器简介 续培训内容 培训结果 培训内容: 1 理论培训; 1) 整车构造(电动车和燃油车)、电动车关键零部件介绍; 2) 原理图、线束图和整车控制策略; 3) 机械原理。 2 实际操作; 1) 电动车的拆装、零部件更换; 2) 故障诊断,改线; 3) 实车操作。 3 行为规范及考核。 1) 行为规范的培训; 2) 培训结束考核。 培训课程安排计划 课程名称 第一周 (11月1~4 ) 第二周 (11月 7~11) 第三周 (11月 14~18) 第四周 (11月 21~25) 第五周 (11月 28~2) 第六周 (12月5~9 ) 第七周 (12月 10~14) 整车原理介绍董英雷 传统燃油车概述许博 机械原理及设备介绍吴俊 电动汽车原理图、线 路图 王连旺 整车线束改线 调试中易发故障张洪超 动力电池、电机培训董英雷 整车装调培训赵宝 整车故障诊断培训陈志广 实车操作培训陈志广 整车控制策略介绍● 电器设备培训张洪超 整车故障树解析张兰文 售后行为规范培训陈、董 培训考核陈、董 1 2 3 4 5 电动车的的特点 电动车构造 各控制器简介 培训内容 培训结果 经过一系列培训以后,维修人员能够具有: 1 熟悉整车构造、工作原理及控制策略; 2 能够熟练应用各种检测工具和设备对整车故障进行诊断; 3 能够熟练查看整车原理图; 4 能够对故障进行维修、零部件更换、改线等。 5 具有良好的行为规范和如实详细的介绍整车信息和故障维 修记录。
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