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第3章汽车文化与识汽车常识课件

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汽车 文化 常识 课件
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Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 汽车常识 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 汽车常识 第一节汽车分类 按照GB T3730 1 2001 汽车和挂车类型的术语和定义 的定义 汽 车motor vehicle是由动力驱动 具有四个或四个以上车轮的非轨道承载 的车辆 主要用于 载运人员和 或货物 牵引载运人员和 或货物的车辆 特殊用途 本术语还包括 1 与电力线相联的车辆 如无轨电车 2 整车整备质 量超过400kg的三轮车辆 GB T15089 2001 机动车辆及挂车分类 将机动车辆和挂车分为L类 M类 N类 O类 G类 这份标准主要用于型式认证 按照GB T3730 1 2001 汽车和挂车类型的术语和定义 将车辆分为 汽车 挂车和汽车列车 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 汽车常识 一 汽车 汽车划分为乘用车和商用车两大类 一 乘用车passenger car 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和 或临时物 品的汽车 包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位 它也可以牵引 一辆挂车 1 普通乘用车saloon sedan 车身 封闭式 侧窗中柱有或无 车顶 顶盖 固定式 硬顶 有 的顶盖一部分可开启 座位 4个或1个以上座位 至少两排 后座椅 可折叠或移动 以形成装载空间 车门 2个或4个侧门 可有一后启 门 2 活顶乘用车convertible saloon 车身 具有固定侧围框架可开启式车身 车顶 顶盖 车顶为硬顶 或软顶 至少有两个位置 1 封闭 2 开启或拆除 可开启式车身可 以通过使用一个或数个硬顶部件和 或合拢软顶将开启的车身关闭 座位 4个或4个以上座位 至少两排 车门 2个或4个侧门 车窗 4个或4个以上侧窗 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 3 高级乘用车pullman saloon 车身 封闭式 前后座之间可以设有隔板 车顶 顶盖 固定式 硬顶 有的顶盖一部分可开启 座位 4个或4 个以上座位 至少两排 后排座椅前可安装折叠式座椅 车门 4个或6个侧门 也可有一个后开启门 车窗 6个 或6个以上侧窗 4 小型乘用车coupe 车身 封闭式 通常后部空间较小 车顶 顶盖 固定 式 硬顶 有的顶盖一部分可开启 座位 2个或2个以上 的座位 至少一排 车门 2个侧门 也可有一个后开启 门 车窗 2个或2个以上侧窗 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 5 敞篷车convertible open tourer 车身 可开启式 车顶 顶盖 车顶可为软顶或硬顶 至少有两个位置 第一个位置遮覆车身 第二个位置车顶 卷收或可拆除 座位 2个或2个以上的座位 至少一排 车门 2个或4个侧门 车窗 2个或2个以上侧窗 6 仓背乘用车hatchback 车身 封闭式 侧窗中柱可有可无 车顶 顶盖 固定 式 硬顶 有的顶盖一部分可以开启 座位 4个或4个以 上的座位 至少两排 后座椅可折叠或可移动 以形成一 个装载空间 车门 2个或4个侧门 车身后部有一仓门 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 7 旅行车station wagon 车身 封闭式 车尾外形按可提供较大的内部空间 车顶 顶盖 固定式 硬顶 有的顶盖一部分可以开启 座位 4个或4个以上的座 位 至少两排 座椅的一排或多排可拆除 或装有向前翻倒的座椅靠 背 以提供装载平台 车门 2个或4个侧门 并有一后开启门 车窗 4个或4个以上侧窗 8 多用途乘用车multipurpose passenger car 上述1 7车辆以外的 只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用 车 但是 如果这种车辆同时具有下列两个条件 则不属于乘用车而 属于货车 1 除驾驶员以外的座位数不超过6个 只要车辆具有可使用的座椅安 装点 就应算 座位 存在 2 P M N 68 N 68 式中 P 最大设计总质量 M 整车整备质量与1位驾驶员质量之 和 N 除驾驶员以外的座位数 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 9 短头乘用车forward control passenger car 一种乘用车 它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻 璃最前点以后 并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分 之一部分内 10 越野乘用车offroad passenger car 在其设计上所有车轮同时驱动 包括一个驱动轴可以脱开 的的车辆 或其几何特性 接近角 离去角 纵向通过 角 最小离地间隙 技术特性 驱动轴数 差速锁止机 构或其他型式机构 和它的性能 爬坡度 允许在非道路 上行驶的一种乘用车 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 11 专用乘用车special purpose passengercar 运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车 它具备完成特定功能所需 的特殊车身和 或装备 例如 旅居车 防弹车 救护车 殡仪车等 1 旅居车motorcaravan 旅居车是一种至少具有下列生活设施结构的乘用车 座椅和桌子 睡 具 可由座椅转换而来 炊事设施 储藏设施 2 防弹车armouredpassengercar 用于保护所运送的乘员和 或物品并符合装甲防弹要求的乘用车 3 救护车ambulance 用于运送病人或伤员并为此目的配有专用设备的乘用车 4 殡仪车hearse 用于运送死者并为此目的而配有专用设备的乘用车 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 二 商用车辆commercial vehicle 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车 并且可以牵引挂车 乘用车不包括在内 1 客车bus 在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆 包括驾 驶员座位在内座位数超过9座 客车有单层的或双层的 也可牵引一 挂车 1 小型客车minibus 用于载运乘客 除驾驶员座位外 座位数不超过16座的客车 2 城市客车city bus 一种为城市内运输而设计和装备的客车 这种车辆设有座椅及站立乘 客的位置 并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 3 长途客车interurban coach 一种为城市内运输而设计和装备的客车 这种车辆没有专 供乘客站立的位置 但在其通道内可载运短途站立的乘客 4 旅游客车touring coach 一种为旅游而设计和装备的客车 这种车辆的布置要确保 乘客的舒适性 不载运站立的乘客 5 铰接客车articulated bus 一种由两节刚性车厢铰接组成的客车 在这种车辆上 两 节车厢是相通的 乘客可通过铰接部分在两节车厢之间自 由走动 这种车辆可以按2 4 进行装备 两节刚性车厢 永久联结 只有在工厂车间使用专用的设施才能将其拆开 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 6 无轨电车trolley bus 一种经架线由电力驱动的客车 这种电车可指定用作多种 用途 并按2 3 和5 进行装备 7 越野客车off roadbus 在其设计上所有车轮同时进行驱动 包括一个驱动轴可以 脱开的车辆 或其几何特性 接近角 离去角 纵向通过 角 最小离地间隙 技术特性 驱动轴数 差速锁止机 构或其他型式机构 和它的性能 爬坡度 允许在非道路 上行驶的一种车辆 8 专用客车special bus 在其设计和技术特性上只适用于需经特殊布置安排后才能 载运人员的车辆 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 2 半挂牵引车semi trailer towing vehicle 装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆 3 货车goods vehicle 一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆 它能否牵引一挂车均 可 1 普通货车general purpose goods vehicle 一种在敞开 平板式 或封闭 厢式 载货空间内载运货物的货车 2 多用途货车 multipurpose goods vehicle 3 全挂牵引车trailer towing vehicle 4 越野货车offroad goods vehicle 5 专用作业车special goods vehicle 6 专用货车specialized goods vehicle Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 二 挂车trailer 就其设计和技术特性需由汽车牵引 才能 正常使用的一种无动力的道路车辆 用于 载运人员和 或货物 特殊用途 1 牵引杆挂车draw bar trailer 2 半挂车semi trailer 3 中置轴挂车centre axle trailer Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 三 汽车列车combination vehicles 一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合 1 乘用车列车passenger cartrailer combination 乘用车和中置轴挂车的组合 2 客车列车bus road train 一辆客车与一辆或多辆挂车的组合 各节乘客车厢不相通 有时可设服务走廊 3 货车列车goods road train 一辆货车与一辆或多辆挂车的组合 4 牵引杆挂车列车draw bar tractor combination 一辆全挂牵引车与一辆或多辆挂车的组合 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 5 铰接列车articulated vehicle 一辆半挂牵引车与具有角向移动联结的半挂车组成的车辆 6 双挂列车double road train 一辆铰接式列车与一辆牵引杆挂车的组合 7 双半挂列车double semi trailer road train 一辆铰接式列车与一辆半挂车的组合 两辆车的联结是通 过第二个半挂车的联结装置来实现 8 平板列车platform road train Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 二 其他分类方式 一 按动力装置型式分类 1 活塞式内燃机汽车 根据其使用的燃料不同 通常分为汽油车和柴油车 汽油 和柴油在近期内仍将是活塞式内燃机的主要燃料 而各种 代用燃料的研究工作目前也在大力开展 例如以丙烷和丁 烷为主的液化石油气 还有甲醇和乙醇以及它们的衍生产 品等 活塞式内燃机还可按其活塞的运动方式分为往复活塞式和 旋转活塞式等类型 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 2 电动汽车 电动汽车的动力装置是直流电动机 电动汽车的优点是无 废气排出 不产生污染 噪声小 能量转换效率高 易实 现操纵自动化 电动机的供能装置通常是化学蓄电池 传 统式的铅蓄电池在重量 充电间隔时间 寿命 放电能力 等方面不完全令人满意 从而限制了电动汽车的大量普及 3 燃气轮机汽车 与活塞式内燃机相比 燃气轮机功率大 重量轻 转矩特 性好 所使用的燃油无严格限制 但其耗油量大 噪声较 大 造成成本也较高 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 二 按行驶道路条件不同分类 按行驶道路条件不同分为公路用车和非公路用车 1 公路用车 这是指主要行驶在公路和城市道路的汽车 公路用车的长 度 宽度 高度 单轴负荷等均受交通法规的限制 2 非公路用车 主要有两类 一类是本身的外廓尺寸 单辆负荷等参数超 出了法规限制而不适合在公路行驶 只能在矿山 机场和 工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车 另一类是越 野汽车 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 三 按行驶机构的特征分类 1 轮式汽车 通常可分为非全轮驱动汽车与全轮驱动汽车两种类型 汽 车的驱动方式一般用符号 n m 表示 其中 n为车轮总数 在一个轮毂上安装双轮辋和轮胎仍算一个车轮 m为 驱动轮数 例如 普通轿车和解放CA1091一类的普通货 车属于4 2型 北京BJ2020越野汽车属于4 4型 东风 EQ2080越野汽车属于6 6型等 2 其它类型的车辆 比如履带式车辆 雪橇式车辆 气垫式车辆 步行机构式 车辆等等 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 四 按公安机关管理分类 为了便于机动车辆技术检验 核发牌证以及进行专门管理 公安机关 根据目前我国汽车工业标准和公安机关管理的需要 将汽车分为大型 汽车和小型汽车两种 1 大型汽车 总质量 4500 或车长 6m 或乘坐人数 不含驾驶员 20人的 汽车称为大型汽车 具体又分为 1 大型客车 2 大型货车 3 大型特种车 4 大型专用 载货车 5 其它大型专用车 2 小型汽车 总质量 4500 车长 6m 乘坐人数 不含驾驶员 20人的汽 车称为小型汽车 具体又分为 1 小型客车 2 小型货车 3 小型特种车 4 小型专用 载货车 5 其它小型专用车 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 第二节 汽车型号的确定 一 车辆识别代号VIN 现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了VIN Vehicle Identification Number 车辆识别代号编码 VIN 车辆识别代号编码由一组字母和阿拉伯数字组成 共17位 又称17位识别代号编码 它是识别一辆汽车不可缺少的 工具 VIN的每位代码代表着汽车的某一方面信息参数 按照识别代号编码顺序 从VIN中可以识别出该汽车的生 产国别 制造公司或生产厂家 车的类型 品牌名称 车 型系列 车身形式 发动机型号 车型年款 安全防护装 置型号 检验数字 装配工厂名称和出厂顺序号码等 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 一 车辆识别代号的编制规则 1 在30年内生产任何车辆的识别代号不得相同 2 车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分 易于看到且能防止磨损 或替换的部位 3 车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚 坚固耐久和不 易替换的 车辆识别代号的字码高度 若直接打印在汽车和挂车 车 架 车身等部件 上 至少应为7mm高 其它情况至少应为4mm高 4 车辆识别代号仅能采用下列阿拉伯数字和大写字母 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T V W X Y 5 车辆识别代号在文件上表示时应写成一行 且不要空格 打印在车 辆或车辆标牌上时也应标示在一行 特殊情况下 由于技术上的原因 必须标示在两行上时 两之间不应有间隙 每行的开始与终止处应选 用一个分隙符表示 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 二 车辆识别代号的构成 车辆识别代号由三个部分组成 第一部分 前2位 为世界制造厂识别代号 WMI 第二部分 第3 9位 为车辆说明 部分 VDS 第三部分 第10 17位 为车辆指示部分 VIS 如图3 1所示 其中方框代表数字或字母 椭圆代表数 字 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 三 车辆识别代码举例 1 编码JTIGK12E7S9092125 在编码JTIGK12E7S9092125中 J表示国别为日本 T表示制造商为丰田汽 车公司 I表示车辆类型为乘用车 G表示发动机为1MZ FE3 0L V6 K表示 车辆品牌为佳美 1表示汽车种类为MCV10L型 2表示汽车系列为LE系列 E表示车身类型为4门轿车 7表示检验位 S表示车型生产年份为1995年 9 表示装配厂为日本 092125表示汽车的生产顺序号 2 编码LE4EJ68WAV5700321 在编码LE4EJ68WAV5700321中 L表示国别为中国 E表示制造商为北京吉 普汽车有限公司 4表示车辆类型为BJ2021系列 E表示该车系列总质量是 3176 3628kg J表示车型种类按驱动车轮和转向盘位置分类为4 4 左方 向盘 6表示中档型 8表示为4门金属硬顶 W表示2 5升四缸化油器式汽油 机 A表示检验位 V表示1997年生产 5表示为总装厂生产 第12 17位 700321表示出厂顺序 第12位为公历年的末位数字 例如1995年第12位为5 1996年第12位为6 以此类推 700321表示1997年生产的第321辆 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 二 汽车产品型号 我国自1989年至今实施的GB T9417 1988 汽车产品型 号编制规则 其规则基本型号由两位汉语拼音字母和四 至五位阿拉伯数字组成 1 企业名称代号 位于产品型号的第一部分 用代表企业名称的两个或三个 汉语拼音字母表示 如CA EQ BJ SH TJ NJ CQ JN SX LZW分 别代表一汽车 二汽 北京 上海 天津 南京 重庆 陕西 柳州五菱 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 2 汽车类别代号 按照规定1代表载货汽车 2代表越野汽车 3代表自卸汽 车 4代表牵引汽车 5代表专用汽车 6代表客车 7代表 轿车 8代表挂车 9代表半挂车和专用半挂车 3 主参数代号 主参数代号位于产品型号的第三部分 用两位阿拉伯数字 表示 除客车 轿车外 其余车辆的主参数特征均以载重 量 t 为单位 客车以乘客座位数为单位 轿车以发动 机排量 L 为单位 4 产品序号 产品序号位于产品型号的每第四部分 用阿拉伯数字依次 表示 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 5 企业自定代号 企业自定代号位于产品型号的最后部分 同一种汽车结构略有变化而 需要区别 可以用汉语拼音字母和阿拉伯数字来表示 示例1 CA1091 解 CA 代表一汽生产 1 代表货车 09 代表总质量9吨 1 代表 第二代产品 示例2 EQ1090 解 EQ 代表二汽生产 1 代表货车 09 代表总质量9吨 0 代表 第一代产品 示例3 SGM7161LXAT 解 SGM 代表上海通用 7 代表轿车 16 代表发动机排气量是 1 6L 1 代表第二代产品 LX 代表LX级 AT 代表是自动档的车 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 三 汽车的性能指标 汽车的性能主要从以下几方面进行评价 1 动力性 汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到 的平均行驶速度来表示的 汽车作为一种高效率的交通工 具 其运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性 所以 汽车的动力性是汽车各种性能中最基本 最重要 的性能 而追求高动力性也是时下不少购车族的一项重要 购车指标 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发 汽车的动力性主要用三 个方面的指标来评定 1 最高车速 最高车速是指汽车在水平良好的路面上行驶时所能达到的最高车速 用公里 小时 km h 表示 数值越大 动力性就越好 2 汽车的加速时间 汽车的加速时间表示汽车的加速能力 可形象地称之为反应速度能力 用秒 s 表示 它对汽车的平均行驶车速有很大影响 特别是 对轿车 其加速时间更为重要 常用原地起步加速时间及超车加速时 间来表示汽车的加速能力 3 汽车的最大爬坡度 汽车的爬坡能力用满载时汽车所能爬上的最大爬坡度I来表示 如果汽 车能爬上的角度为0度的坡 则I tg0 100 越野汽车要在坏路或 无路条件下行驶 因此 其爬坡能力是一个很重要的指标 它的最大 爬坡度可达60 即30 左右或更高 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发 汽车的动力性主要用三 个方面的指标来评定 1 最高车速 最高车速是指汽车在水平良好的路面上行驶时所能达到的最高车速 用公里 小时 km h 表示 数值越大 动力性就越好 2 汽车的加速时间 汽车的加速时间表示汽车的加速能力 可形象地称之为反应速度能力 用秒 s 表示 它对汽车的平均行驶车速有很大影响 特别是 对轿车 其加速时间更为重要 常用原地起步加速时间及超车加速时 间来表示汽车的加速能力 3 汽车的最大爬坡度 汽车的爬坡能力用满载时汽车所能爬上的最大爬坡度I来表示 如果汽 车能爬上的角度为0度的坡 则I tg0 100 越野汽车要在坏路或 无路条件下行驶 因此 其爬坡能力是一个很重要的指标 它的最大 爬坡度可达60 即30 左右或更高 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 2 燃油经济性 汽车的省油与否可以用汽车的燃油经济性来衡量 汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百 公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的 里程来衡量 汽车的燃油经济性与很多因素有关 主要有 1 行驶速度 2 汽车的保养与调整状况 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 3 制动性 汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定 以及汽 车在下长坡时维持一定车速的能力称为汽车的制动性 制动性的三个评价指标是 1 制动效能 常用制动距离表示 另外也可以用制动 时间 制动最大减速度和最大制动力来评价 2 制动效能的恒定性 即制动器的抗热衰退性能 它 是指汽车高速行驶下长坡连续制动时 制动器连续制时制 动效能保持的程度 3 制动时汽车的方向稳定性 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 4 操控稳定性 汽车的操控稳定性能是指司机在不感到紧张 疲 劳的情况下 汽车能按照司机通过转向系统所给 定的方向行驶 而且当遇到外界干扰 比如侧向 力 转弯时的向心力等 时 汽车所能抵抗干扰 而保持稳定行驶的能力 汽车的操控性能不仅影 响到汽车驾驶的操控方便程度 而且也是决定汽 车高速安全行驶的一个主要性能 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 5 行驶平顺性 汽车行驶时 由于路面不平等因素激起汽车的振动 使乘 员处于振动环境之中 振动影响着人的舒适性 工作效率 和身体健康 尽量隔绝振动或保持振动环境的舒适性 以 保证驾驶员在复杂的行驶和操纵条件下具有良好的心理状 态和准确灵敏的反应 对确保安全行驶是非常重要的 舒 适的振动环境对于乘员 不仅在行驶过程中很重要 而且 可以保证到达目的地后以良好的身体和心理状态投入工作 汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动 环境具有一定舒适度的性能 对于货车还包括保持货物完 好的性能 它是现代高速 高效率汽车的一个主要性能 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 6 通过性 越野性 汽车的通过性 越野性 是指汽车能以足够高的 行驶速度通过各种坏路及无路地带 比如松软地 面 坎坷不平地段以及各种障碍 如陡坡 侧坡 壕沟 台阶 水坑等 的能力 汽车的通过性能与汽车的底盘参数 车身几何参 数 以及汽车的动力性 机动性 操控性等密切 相关 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 第三节 汽车的总体构造 一 汽车的四个组成部分 汽车通常由发动机 底盘 车身 电气设 备四个部分组成 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 1 发动机 现代汽车所用发动机大多为内燃机 它是通过在 气缸内燃烧汽油 柴油等 使缸内的气体膨胀 从而推动活塞上下往复运动 由连杆将该运动转 变为曲轴的旋转运动从而输出动力 推动车辆运 行 其构造如图3 3所示 它一般是由缸体 曲轴 连杆机构 配气机构 进气系统 排气系统 供 油系统 点火系统 汽油发动机采用 冷却系 统 润滑系统 起动系统等几部分组成 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 图3 3发动机 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 2 底盘 底盘接受发动机的动力 使汽车产生运动 并保证汽车按照驾驶员的 操纵正常行驶 底盘主要有下列部分组成 l 传动系 将发动机的动力传给驱动车轮 传动系一般包括离合器 变速器 传 动轴 驱动桥等部件 2 行驶系 将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用 以保证汽车 正常行驶 行驶系包括车架 前轴 驱动桥的桥壳 车轮 转向车轮 和驱动车轮 悬架 前悬架和后悬架 等部件 3 转向系 保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶 由转向操纵装置 转向器及 转向传动装置组成 4 制动系 使汽车减速或停车 并保证汽车能可靠地停驻 每辆汽车的制动系都 包括若干个相互独立的制动系统 每个制动系统都由供能装置 控制 装置 传动装置和制动器组成 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in eight words although hard but very substantial 汽车文化与常识 第三章 汽车常识 3 车身 车身是驾驶员工作的场所 也是装载乘客 和货物的场所 车身应为驾驶员提供方便 的操作条件 以及为乘员提供舒适安全的 环境或保证货物完好无损 典型的车身包 括车前钣金件 驾驶室 车厢等部件 Five weeks of practice ended in this way and my feelings can only be summed up in ei
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